（本溪增力油缸，生產商：恒宇集團神州油缸）

增力油缸因其結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，在本溪地區有一定需求，那么本溪增力油缸是哪個廠商生產的呢？

河北恒宇油缸生產本溪增力油缸，除了增力油缸還生產行程可調油缸、伸縮式油缸、液壓支腿油缸、液壓增壓油缸、雙向油缸、法蘭式油缸、伺服油缸、等速油缸、液壓伸縮油缸、大噸位油缸、升降臺油缸、電動液壓油缸等型號。

河北恒宇的油缸產品，在貴州、安徽、陜西、四川、新疆、寧夏等地均有使用。

增力油缸介紹：

增力油缸液壓油的選擇：增力油缸推薦使用工作油的粘度為10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液壓油。正常工作油溫在10 ～70℃，環境溫度在-20 ～80℃范圍內。在環境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低液壓油。

增力油缸內壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這是怎么形成的？我們在對增力油缸進行維修時，可以看到增力油缸內壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。所以對增力油缸的氣蝕作針對性的預防。是十分必要的。

增力油缸的修復方式：增力油缸的修復一定要采用電刷鍍。這是因為，這一修復方式可在現場進行，而且修復效果好。這樣，可以免去裝車和運輸等這些工作，來縮短修復時間，提高工作效率。此外，采用電刷鍍所獲得的鍍層結合力好，不會有明顯界限。而且，其修復面的硬度高和耐磨性好。

增力油缸相關問題：

油缸試驗時候，為什么帶平衡閥后不能保壓？
因為進油腔的油經液壓鎖上的控制油路打通另一邊的閥芯了，原本這種閥就是這樣設計。它是供油路失壓后鎖死回路的，相反如果你一直供壓，它就一直處于打開另一方單向閥芯的狀態。所以這種閥不能用在測試中。

兩個油缸用了平衡閥還不平衡什么原因？
平衡閥只適合于同步精度要求低的場合，精度要求高的場合還是建議用比例閥。