（吳忠電梯油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

電梯油缸由于其能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，在吳忠地區(qū)需求較大，那么吳忠電梯油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸定制吳忠電梯油缸，除了電梯油缸還定制自鎖液壓油缸、碟簧油缸、位移傳感器油缸、吊車(chē)支腿油缸、自動(dòng)換向油缸、液壓電梯油缸、彈簧復(fù)位油缸、伺服液壓油缸、大型油缸、高壓油缸、雙出油缸、200噸油缸等型號(hào)。

恒宇集團(tuán)神州油缸的油缸產(chǎn)品，在浙江、海南、青海、江西、福建、湖北等地均有使用。

電梯油缸介紹：

電梯油缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，電梯油缸致使動(dòng)作不規(guī)則。排除方法：將鋼球換成帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥芯。

電梯油缸的活塞密封是防止電梯油缸內(nèi)泄的主要元件。對(duì)于唇形密封件應(yīng)重點(diǎn)檢查唇邊有無(wú)傷痕和磨損情況，對(duì)于組合密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封面的磨損量，然后判定密封件的是否可使用。另外還需檢查活塞與活塞桿間靜密封圈有無(wú)擠傷情況。活塞桿密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封件和支承環(huán)的磨損情況。

電梯油缸日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞桿表面粗糙度和形位公差是否滿足技術(shù)要求，如果活塞桿彎曲應(yīng)校直達(dá)到要求或按實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪，由專業(yè)生產(chǎn)廠進(jìn)行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、滑傷、局部剝落可采取磨去鍍層，重新鍍鉻表面加工處理工藝。

電梯油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸中dead volume是什么意思？
閉死容積，也叫做死區(qū)容積容積式泵是依靠密封工作容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸、壓油的, 為了不使吸、 壓油腔互通, 在吸、 壓油腔之間存在一個(gè)封油區(qū), 當(dāng)密封工作容積經(jīng)過(guò)封油區(qū), 既不通壓油腔也不與吸油腔相通, 形成閉死的密封容積.開(kāi)卸荷槽，開(kāi)槽原則是，封閉容積減小時(shí)與壓油腔相通，封閉容積增大時(shí)與吸油腔相通。

怎樣判斷油缸內(nèi)泄？
常用判斷方發(fā)法：在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，人們充分利用看、聽(tīng)、聞、觸等感官方式，通過(guò)觀察油缸不能動(dòng)作或動(dòng)作延緩或者感觸油溫變化，震動(dòng)以及噪音等等，然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷油缸是否發(fā)生內(nèi)泄。另外一種在現(xiàn)場(chǎng)比較常用的方法是把油缸伸到位，保證油缸沒(méi)有任何負(fù)載，不會(huì)縮回來(lái)（防止油缸萬(wàn)一內(nèi)泄發(fā)生事故）關(guān)掉機(jī)器，然后拆掉有桿腔的油管，然后按抻出油缸的開(kāi)關(guān)加壓（千萬(wàn)不要按錯(cuò)開(kāi)關(guān)了），如果有桿腔的油口油流出的劃油缸就內(nèi)泄了，如果沒(méi)有油出來(lái)就是要考慮其它的環(huán)節(jié)出問(wèn)題了。