(廣東液壓支腿油缸,生產(chǎn)商：恒宇油缸廠(chǎng)）

液壓支腿油缸因其抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，在廣東地區(qū)需求量大，那么廣東有沒(méi)有供應(yīng)液壓支腿油缸的廠(chǎng)商呢？

恒宇神州油缸廠(chǎng)供應(yīng)廣東液壓支腿油缸，除了液壓支腿油缸還供應(yīng)轎運(yùn)車(chē)油缸、升降梯油缸、碟簧油缸、堆高車(chē)油缸、大型液壓油缸、電動(dòng)液壓油缸、叉車(chē)升降油缸、沖孔機(jī)油缸、增壓油缸、尾板平衡油缸、舉升液壓油缸、平地機(jī)油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江等地均有使用。

液壓支腿油缸介紹：

特別強(qiáng)調(diào)，如果要做出高品質(zhì)液壓支腿油缸，一定要采取滾壓的生產(chǎn)工藝。液壓支腿油缸經(jīng)過(guò)滾壓后，表面沒(méi)有鋒利的微小刃口，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。

液壓支腿油缸在工作之前必須用低壓（大于啟動(dòng)壓力）進(jìn)行多次往復(fù)運(yùn)行，排出液壓支腿油缸中空氣后，才能進(jìn)行正常工作。進(jìn)出油口與接頭之間必須用組合墊緊固好，以防漏油。

液壓支腿油缸活塞桿的材料選擇和技術(shù)要求：㈠、因?yàn)闆](méi)有特殊要求，所以選用45號(hào)鋼作為活塞桿的材料，本次設(shè)計(jì)中活塞桿只承受壓應(yīng)力，所以不用調(diào)制處理；㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線(xiàn)的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜；㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度；㈣、因?yàn)槭沁\(yùn)行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

液壓支腿油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸的截面積怎么計(jì)算？
液壓缸截面積分有桿腔和無(wú)桿腔：有桿腔就是缸筒內(nèi)壁截面積-活塞桿截面積；無(wú)桿腔即為缸筒內(nèi)壁截面積；如果已知工作壓力p和輸出力F，可以計(jì)算有效截面積A=F/p。

液壓油缸從快速變?yōu)槁贂r(shí)，如何能使慢速速度變得更加均勻而且速度可以調(diào)節(jié)？
換向閥組設(shè)置2個(gè) 換向閥。一個(gè)閥的后面直接到油缸，全速運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)作。 另一個(gè)閥后面加一個(gè)調(diào)速閥，再接油缸，實(shí)現(xiàn)慢速動(dòng)作，可以調(diào)節(jié)調(diào)速閥的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)油缸的速度可調(diào)。一個(gè)進(jìn)口調(diào)速閥要1千多元，如果認(rèn)為太貴，也可以用節(jié)流閥代替。但節(jié)流閥受負(fù)載變化影響較大。