差動油缸由于其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，因而得到廣泛應(yīng)用。

差動油缸不能作為電極接地使用，以免電擊傷活塞桿。如果遇到差動油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請檢查差動油缸內(nèi)部是否有澀滯。差動油缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使差動油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，差動油缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。同時檢查潤滑是否良好或差動油缸孔徑加工是否超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對當(dāng)液壓系統(tǒng)控制壓力太低時，差動油缸將出現(xiàn)誤動作或不動作的情況，這是因為控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

差動油缸活塞滑動表面壓過大會造成燒結(jié)現(xiàn)象，因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在差動油缸設(shè)計時必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。近年來，差動油缸的加工工藝普遍采用了滾壓的方式，這是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校_(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。差動油缸電鍍硬鉻層的磨損，多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的， 中間夾有水分時，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕，只發(fā)生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發(fā)生的。與上述相同，中間夾有水分時，會促使腐蝕的發(fā)展。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的腐蝕程度較嚴(yán)重。

相關(guān)問題：

兩個油缸并聯(lián)，如何解決同步問題？
可采用以下辦法實現(xiàn)并聯(lián)油缸同步：1、剛性機(jī)械同步。2、回路中使用節(jié)流閥或者調(diào)速閥調(diào)整同步。3、兩油缸采用獨立的定量泵供油實現(xiàn)同步。4、回路中采用同步馬達(dá)實現(xiàn)油缸同步。5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統(tǒng)控制油缸同步。

液壓油缸上的閥是什么閥？
油閥，溢流閥，過載閥，防爆閥等，這些插裝的話很方便！至于說什么情況用，看你的液壓設(shè)計原理，側(cè)重點不同，缸大點的，補(bǔ)油閥，過載閥及爆破閥很重要，不重要的，看有沒有要求！生產(chǎn)廠家不會給你選型，都是自己選，要根據(jù)你系統(tǒng)使用情況及泵、油缸、環(huán)境、工況等綜合考慮！

如何計算油缸的速度？
如果有節(jié)流閥，油缸的速度將是可調(diào)節(jié)的。當(dāng)節(jié)流全開時，油缸的速度達(dá)到最大：最大速度=油泵排量÷油缸腔體截面積油泵的排量是一個主要指標(biāo)，可以在銘牌上找到，有的也可以通過油泵型號知道；而油缸腔體的截面積是可以很方便地算出來的。只要注意計量單位一致就行了。又由于油缸的有桿腔與無桿腔的截面積是不同的，所以進(jìn)退的速度也可能是不一樣的。

80油缸配多大電機(jī)和油泵？
油泵電機(jī)選型不光和缸徑還和速度系統(tǒng)有關(guān)，建議提供系統(tǒng)圖和速度要求，籠統(tǒng)地講，市面上大部分80的油缸配的是3-4KW電機(jī)，10-20的油泵。