工程機械油缸因其工作效率高，使用壽命長，運動平穩，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，因而得到廣泛應用。

通常情況下，工程機械油缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時候，為了排氣，還要設置排氣裝置。在安裝工程機械油缸管路時，管路安裝好以后要進行清洗，不應通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則，管路中的異物將進入缸內，一旦進入，即難以向外排除，反而變成向缸體內輸送異物了。再者，清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外，對管內的腐蝕等在管路安裝之前即應進行酸洗等手續，必須完全去掉銹蝕。工程機械油缸在使用時要防止工程機械油缸內部泄漏。工程機械油缸內部泄漏包括工程機械油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。

工程機械油缸的密封件若軟化、發粘，則可能是密封件與液壓油、或附近的潤滑油不兼容，更換合適的密封件；密封件若變硬，失去彈性，多數是因為周圍環境溫度太高（超過80℃），作適當隔溫防護或更換高溫密封件。工程機械油缸在使用時，應增加防止污染物侵入的措施。應采取有效措施控制污染物的侵入，如在油箱呼吸孔增裝高效能的空氣濾清器、新油必須過濾等外，還必須提高工程機械油缸自身的抗污染能力。污染嚴重的環境下更要注意，如井下用工程機械油缸應采用氟橡膠(FRM)和丁腈橡膠(NBR)防塵圈，地面機械工程機械油缸應采用丁腈橡膠防塵圈；自卸車、工程機械、工作平臺及其它設備的工程機械油缸的進油口處增加過濾裝置，而為了減少進油阻力，應盡量提高(增大)其過流面積，這樣可有效地減少來自系統的顆粒污染。安裝工程機械油缸時，工程機械油缸的軸向兩端不能固定死。由于缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導致缸各部分變形。拆裝工程機械油缸時，嚴禁用錘敲打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損傷，不允許用砂紙打磨，要用細油石精心研磨。導向套與活塞桿間隙要符合要求。

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油缸的密封修理包有多少種？
非常多，進口國產的種類繁多，J型，UHS，DHS，O型圈，斯特封等等，還有支撐條，材質都不同，按壓力大小選用不同，外觀結構也不同，尺寸更是繁多，維修一般要按油缸需求來選用。

液壓站壓力表達到20MP，液壓油缸能夠頂起多少噸重量？怎么換算？
20Mpa=200kg/cm^2截面積為1平方厘米的油缸能頂起的重量是200kg故F=200X3.14X（125/2）^2 =24531kg =24.5噸。

5噸的力需要多大直徑的油缸？
看你的系統油泵的壓力多大？如果系統正常工作壓力是 8MPa 左右,那么油缸的直徑應該選用100毫米。

漲緊油缸用在挖機什么位置？
下車架里面，引導輪（舵輪、導向輪）后面。拆開履帶，把引導輪脫出來就可以看到張緊油缸（履帶彈簧）。